سفر با سرعتی 5 برابر سرعت صوت
سفر با سرعتی 5 برابر سرعت صوت
هواپیماهای جت مسافربری با سرعتی 5 برابر سرعت صوت می توانند آینده صنعت هوانوردی را متحول کرده و تا اندازه ای قابل توجه از زمان سفرهای طولانی هوایی بکاهند.
جتهای مسافربری با سرعت پروازی 5 برابر سرعت صوت در آینده از زمان سفرهای هوایی خواهند کاست برای مثال این جتها می توانند در کمتر از یک ساعت مسافت نیویورک تا لندن را طی کنند.
طبق گزارشی از موسسه مهندسین مکانیک، ساخت چنین هواپیمایی از پایان قرن جاری آغاز خواهد شد، قدمی که می تواند بریتانیا را به یکی از پیشگامان فناوریهای هوانوردی آینده تبدیل کند. در این گزارش که تاریخ مورد نظر خود را برای ساخت چنین هواپیماهایی سال 2075 و فراتر از آن می داند، به تغییرات و پیشرفتهایی بزرگ در صنعت طراحی هواپیما اشاره شده است.
این هواپیمای فوق سریع می تواند در سرعت 6 هزار و 437 کیلومتر بر ساعت پرواز کند، سرعتی پنج برابر سرعت صوت. همچنین این هواپیماها به شکلی طراحی شده اند که می توانند مشابه پرنده های مهاجر در الگویی V شکل پرواز کنند تا با استفاده از جریان هوایی که توسط هواپیمای جلویی ایجاد شده انرژی کمتری مصرف کند.
به لطف این هواپیماها زمان پرواز نیویورک تا سیدنی از 21 ساعت به 2.5 ساعت، لندن به نیویورک از هفت ساعت به 55 دقیقه و لندن تا سنگاپور از 13 ساعت به یک ساعت و 40 دقیقه کاهش خواهد یافت.
جت های سرعتی SC "رمجت" دارای موتورهای جت تنفسی هستند که به آنها امکان می دهد برای ایجاد سرعت و نیروی فشار سوخت را مصرف کرده و از سرعت هوای وارد شده به موتور بکاهد. سریعترین هواپیمای تنفسی که تا کنون ساخته شده به ناسا تعلق دارد که می تواند به سرعتی بیش از 11 هزار کیلومتر برسد. با این همه این هواپیماها توانایی حمل مسافر را نداشته و بیشتر به یک موشک شباهت دارند تا هواپیما.
دراین گزارش همچنین اطلاعاتی درباره ارائه شیوه هایی برای خلق یک سیستم "هواپیمابَر" ارائه شده است که بر اساس آن هواپیماهای بزرگ واحدهای مجزایی را حمل می کنند و با رسیدن به مقصد این واحدها را بر روی منطقه مورد نظر مسافر رها می کنند و به این شکل مسافر می تواند در مقصد مورد نظر خود فرود بیابد.
بر اساس گزارش دیلی میل، طرحهای دیگر بالهای پرنده ای هستند که بر اساس آن بالهای هواپیما و موتور آن به گونه ای با یکدیگر ترکیب شده اند. ایستگاه های سوخت رسانی پرنده از دیگر طرحهای ارائه شده توسط این موسسه است تا به این شکل هواپیماهای آینده نیازی به پرواز با مخزن پر از سوخت را نداشته باشند.
پاسخ با نقل قول
علاقه مندی ها (بوک مارک ها)