سجاد ولدی: تاکنون خبرهای زیادی در مورد اتومبیل‌ها‌ی هیبریدی هم ما و هم شما شنیده‌ایم اما خبر به بازار آمدن اولین موتورسيكلت هیبریدی دنیا می‌تواند بسیار جالب توجه باشد. شرکت موتورسیکلت‌سازی هوندا قصد دارد تا سال 2010 اولین سری از محصولات هیبریدی خود را به بازار عرضه کند. این موتورسيكلت‌ها به یک انجین برقي- بنزینی مجهز خواهند بود و مصرف سوخت پایینی خواهند داشت.
هوندا قصد دارد برای مبارزه با بحث افزایش جهانی قیمت سوخت و روند گرمایش کره زمین و با بهره‌گیری از فناوری هیبریدی خودروهایش، موتورسيكلت‌ها‌ی خود را نیز بر اساس این سیستم بسازد. البته افزودن یک موتور الکتریکی و تعدادی باطری به یک موتورسيكلت کار بسیار سختی است و موضوع فضای کم یکی از این مشکلات است.
با این وجود هوندا معتقد است تا سال 2010 می‌تواند آن قدر یک موتور هیبریدی را کوچک کند که بتوان آن را روی یک موتورسيكلت قرار داد. قرار است موتورسيكلت‌ها‌ی هیبریدی با حجم‌ها‌ی مختلف بین 200 تا 1000 سی‌سی به بازار عرضه شوند و به گفته هوندا مصرف سوخت آنها تا 50درصد کمتر از موتورسيكلت‌ها‌ی معمولی این شرکت خواهد بود.
جالب است بدانید هوندا قصد دارد برای کاهش هزینه‌ها‌ی طراحی و ساخت این‌گونه موتورسيكلت‌ها از قطعات خودروهای هیبریدی نیز در آنها استفاده کند. هوندا همچنین در برنامه‌ها‌ی خود قصد دارد تعدادی اسکوتر برقی با حجم‌ها‌ی 50 تا 125 سی‌سی بسازد. البته با توجه به کوچک‌بودن این موتور‌ها‌ی برقی، هر اسکوتر با یک بار شارژ تنها می‌تواند مسافتی حدود 30 کیلومتر را طی کند. گفتنی است فناوری هیبریدی با به بازار آمدن خودروهایی همچون تویوتا پریوس و هوندا اینسایت، در کانون توجه خودروسازان دنیا قرار گرفت و امروز که بسیاری از شرکت‌ها‌ی اتومبیل‌سازی دنیا قصد تولید محصولات هیبریدی خود را دارند، شرکت هوندا یک گام جلوتر رفته و قصد دارد موتورسيكلت هیبریدی خود را نیز وارد بازار نماید. در خودروها معمولاً باید حداقل 36 هزار مایل رانندگی کرد تا میزان صرفه‌جویی انجام شده از محل خرید سوخت با هزینه افزوده شده برای خرید یک خودرو با فناوری هیبریدی سر به سر شود. باید دید در یک موتورسيكلت این مسافت چقدر طول می کشد .
حال باید پرسید، در این صنعت رو به رشد، خودروسازان ما کجا هستند؟
پاسخ با نقل قول
علاقه مندی ها (بوک مارک ها)