سجاد ولدي: همون‌طور که استحضار دارید بعضی از هفته‌ها صفحه‌دنده آخر جای خودش را به برخی مطالب دیگر می‌ده و مارو از همراهی با شما معذور می‌کنه. البته این موضوع فقط به سیاست‌‌های کلی هفته‌نامه ربط داشته و با تایید شخصی مدیرمسوول صورت گرفته و ما کاملاً بی‌گناهیم.
همین جا می‌خواستم از شما معذرت‌خواهی کنم و ازتون بخوام این قدر به این شماره موبایل دنیای‌خودرو اس‌ام‌اس بزنید و از صفحه دنده آخر تعریف کنید، تا دیگه حسابی از خجالت همه در بیاییم. بگذریم، یک شنبه دیگه و یک برنامه جدید از تاپ گیر.
در این برنامه بخش مهمی از سری موضوعات تاپ‌گیر رو براتون روایت می‌کنیم. قضیه از این قراره که تاپ‌گیر برای خودش در انگلستان یک پیست مخصوص داره و بیشتر اوقات برای تست خودروهای گوناگون از اون استفاده می‌کنه. یکی از کارهایی که به طور متناوب در این پیست انجام می‌شود، گرفتن رکورد سرعت خودروها است. برای این که شرایط هم برای همه یکسان باشد، راننده تمام خودروها همان «استیگ» معروف است. تا به حال هیچ خودرویی نتوانسته رکورد آپولو گامپرت آلمانی رو با زمانی بالغ بر یک دقیقه و 17 ثانیه و یک دهم ثانیه بشکنه. اما خودرویی که قراره این بار به پیست بیاد و رکورد خودش رو ثبت کنه یک بوگاتی ویرون سفید رنگ و زیبا است . دوربین بعد از کمی بوگاتی رو نشان می‌ده که ناگهان از پشت خط آغاز، حرکت خودش رو آغاز می‌کنه. جرمی کلارکسون هم در پس تصویر به ارائه توضیحاتی در مورد این خودرو می‌پردازه.
خودرویی با گیربکس دوکلاچه و یک باله ترمز. به گفته جرمی، این باله که به هنگام ترمز کردن بالا آمده و به صورت عمودی در مقابل جریان هوا می‌ایستد، به تنهایی نسبت به سیستم ترمز خودروهای معمولی قدرت ترمزگیری بیشتری بر بوگاتی وارد می‌آورد. البته این موضوع به این دلیل است که برای متوقف کردن چنین خودرویی باید از چند سیستم ترمز قدرتمند استفاده نمود.
بوگاتی به موتور 16 سیلندر به همراه چهار توربوشارژر مجهز است که جمعاً قدرتی بالغ بر 987 اسب بخار به هر 4 چرخ آن انتقال می‌دهند. در نهایت استیگ یک دور پیست را پشت سر می‌گذارد و زمان يك دقیقه و 18 ثانیه را به ثبت می‌رساند. به این ترتیب بوگاتی بعد از گامپرت، آسکاری و کوئنیگزگ در مقام چهارم قرار می‌گیرد.
اما خودرو بعد ی که قرار است این پیست را بپیماید اتومبیلی است با نام زوندا. این خودرو قبلاً هم در یکی از برنامه‌‌های تاپ‌گیر ظاهر شده بود و ما آن برنامه را هم برای شما روایت کرده‌ایم. این خودرو برخلاف بوگاتی قدرت را فقط به دو چرخ عقب می‌دهد و به یک موتور مرسدس بنز 12 سیلندر مجهز است. این موتور 650 اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند و خودرو را در عرض 3 و نیم ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می‌رساند.
بعد از این، استیگ سوار بر زوندا می‌شود و با آن در پیست جولان می‌دهد. وقتی زوندا هوا را شکافته و به جلو حرکت می‌کند، صدایی شبیه صدای خودروهای فرمول‌یک از آن بلند می‌شود. در نهایت زوندا هم از خط پایان می‌گذرد و زمانی یک دقیقه و 17 ثانیه و 8 دهم ثانیه را ثبت می‌کند و به این ترتیب با زمانی کمتر از بوگاتی این مسیر را پیموده و در مکان چهارم می‌ایستد.
پاسخ با نقل قول
علاقه مندی ها (بوک مارک ها)