جاده سازي در جنگل ابر بهانه اي براي ويلاسازي
جام جم آنلاين: معاون محيط طبيعي سازمان محيط زيست با انتقاد از فشارهاي صورت گرفته نسبت به جاده سازي در جنگل ابر گفت: هدف از جاده سازي در جنگل ابر تغيير کاربري زمين ها و آغاز ويلاسازي در اين منطقه است.
به گزارش مهر، محمد باقر صدوق در کارگاه آموزشي نخستين جشنواره محيط زيست و رسانه با گلايه از مسئولان محلي در سمنان و گرگان گفت: هر بار سازمان محيط زيست با ارئه مستندات دقيق و علمي و تخصصي هر گونه راهسازي در جنگل ابر را منجر به نابودي منطقه و آسيب جدي به اين جنگل دانسته آنها مصوبات استاني دولت را بهانه کشيدن جاده عنوان مي کنند.
وي اضافه کرد: محيط زيست بخشي از دولت است و وظيفه اش حفاظت از عرصه هاي طبيعي و اکوسيستمهاي حساس است و گرنه هيچ مخالفتي با توسعه البته مبتني بر پايداري محيط نداريم.
صدوق با اشاره به وجود چندين جاده دسترسي محلي براي روستاييان منطقه ابر تاکيد کرد: ضرورتي براي ساخت جاده آن هم با ارزيابي شهري وجود ندارد و اين چيزي جز بهانه سازي و فراهم کردن فرصت براي زمين خوران و مخربان محيط زيست و منابع طبيعي نيست.
معاون محيط طبيعي سازمان محيط زيست جنگل ابر را از مهمترين مناطق جنگلي و حفاظت شده در کشور دانست که ارزشهاي اکولوژيک فوق العاده اي دارد و در صورت تخريب مي تواند مشکلات زيست محيطي عديده اي براي مردم، جنگل و حيات وحش منطقه به دنبال داشته باشد.
جنگل ابر به اين سبب که در محلي واقع شده که محل نشيمن ابرهاي باريده خزري است به جنگل ابر معروف شد و يکي از ديدني ترين مناطق حفاظت شده ايران است که در محل تلاقي دو ناحيه رويشي ايراني - توراني واقع شده و در اين منطقه رويش صد درصد اتفاق مي افتد و جنگل از تنوع با شکوهي برخوردارند.
جنگل سرخدار و بلوط زاران زيباي ابر از مهمترين ذخيرگاههاي جنگلي در کشور هستند که ارزش حفاظت و مديريت صحيح دارند و سازمان جنگلها و محيط زيست ايران تا امروز با هر گونه جاده سازي در اين جنگل مخالفت کرده است.
پيش از اين محمد جواد محمدي زاده رئيس سازمان محيط زيست گفته بود: بر اساس پيگيريهاي سازمان محيط زيست عمليات ساخت و ساز جاده ابر متوقف مانده و اجازه هر گونه تعريضي در جاده ابر به هيچ وجه داده نمي شود و بايد وزارت راه گزينه اي خارج از جنگل را مطرح کند تا در صورت ارزيابي زيست محيطي با آن موافقت شود.
پاسخ با نقل قول
علاقه مندی ها (بوک مارک ها)