-
تاتا و توليد موتورسيكلت
رضـا سـادات: تاتاي هندي را يادتان هست؟ اين خودروساز هندي كه تا پيش از اين به جز كشورهاي فقير آفريقايي كسي نامي از آن نشنيده بود ژانويه سال جاري ميلادي با رونمايي نانو، ارزان‌ترين خودرو جهان كه قرار است طي ماه‌هاي آتي به قيمت 2500 دلار به متقاضيان عرضه شود، به ناگاه به ستاره‌اي در صنعت خودرو جهان تبديل شد. اواسط هفته گذشته بود كه منابع خبري از تصميم شركت تاتاموتورز براي خريد سهام شركت موتورسيكلت‌سازي MV Augusta كه در زمره معتبرترين توليدكنندگان موتورسيكلت در ايتاليا و جهان است، خبر دادند.
هنوز موج ناشي از انتشار اين گزارش به طور كامل فروكش نكرده بود كه یک نشريه در انگليس هم از مذاكرات محرمانه نمايندگان تاتا با مديران ارشد فراري و اشكودا براي خريد سهام اين دو شركت پرده برداشت. اگرچه رسانه‌ها در مرحله اول ادعاي این رسانه را به دليل محتواي طنزگونه خبرش در مورد تاتاموتورز جدي نگرفتند، اما هنوز مشخص نيست كه اين خبر درست است یا خیر؟تاتا موتورز بخشي از امپراتوري تاتا است كه غولي اقتصادي متشكل از شركت‌هاي فولاد، ساختمان‌سازي، صنايع شيميايي و البته صنايع خودرويي است.
هيات مديره تاتاموتورز هفته گذشته تشكيل جلسه داده بود تا در مورد تامين منابع مالي مورد نياز براي گسترش اين شركت تصميم‌گيري كند. شركت‌ها معمولاً براي تامين منابع مورد نياز خود راه‌هايي چون انتشار سهام جديد و با هدف افزايش سرمايه يا اخذ وام از موسسات مالي را برمي‌گزينند، اما تاتا موتورز كه به ظاهر، روياي خيزي بلند را به جلو در سر مي‌پروراند، روي آوردن به هر دو گزينه به علاوه كمك گرفتن از شركت مادر را برگزيده است. تاتا كه همين اواخر و پس از مذاكراتي طولاني و ماراتن‌دار با شركت فورد موتور آمريكا موفق به خريد سهام دو شركت انگليس جاگوار و روور شد، به توسعه بيشتر مي‌انديشد. تاتا در اولين گام خريد تمام سهام موتورسيكلت‌ساز ايتاليايي كه مدت‌هاست با مشكلات مالي دست و پنجه نرم مي‌كند را در دستور كار خود قرار داده است. به ظاهر تاتا در روند خريد سهام MV Augusta بايد با رقباي قدري چون فولكس‌واگن رقابت کند .
با اين حال اهميت خريد سهام اين شركت موتورسيكلت‌سازي به هيچ عنوان با مذاكرات پنهاني تاتا براي خريد سهام فراري و اشكودا قابل قياس نيست. كمتر از دو ماه قبل بود كه زمزمه‌هايي پيرامون مشكلات شركت فراري و تصميم احتمالي فيات، مالك بخش اعظم سهام فراري براي فروش اين شركت به گوش مي‌رسيد، اما مشخص نيست دليل اشتياق فولكس‌واگن به فروش اشكودا كه از زير مجموعه‌هاي سودده آن تلقي مي‌شود، چيست.
احتمال واگذاري پرافتخارترين توليدكننده خودروهاي مسابقه‌اي ايتاليا با بيش از نيم قرن سابقه كه در سال گذشته ميلادي 6/1 ميليارد دلار سود براي فيات به ارمغان آورد، به قدري شگفت‌آور بود كه اسپوف به طنز از احتمال جايگزيني قواي محركه محصولات فراري با موتورهاي آلومينيومي دو سيلندر با حجم موتور پايين پس از اتصال سهام اين شركت به تاتا نوشت.
