مقايسه نيسان ماکسيما و هيونداي سوناتا و تويوتا کمري

مقايسه نيسان ماکسيما و هيونداي سوناتا و تويوتا کمري
.
اتومبيل هايي که در اين آزمايش شرکت دارند عبارتند از:
?ـنيسان ماکسيما (دنده دستي)
?ـ نيسان ماکسيما (اتومتيک)
? ـ تويوتا کمري گرند (دستي)
? ـ هيونداي سوناتا ?.?

طراحي بدنه:
از بين اتومبيل هاي موجود در اين آزمايش تنها سوناتا است که مدل روز سازنده است و به همين دليل طراحي آن از سايرين بهتر و جذاب تر است . ماکسيما اگرچه ديگر با اين اتاق در بازار هاي جهاني عرضه ميشود ولي در برابر کمري که از سال دگر مدل ???? آن وارد بازار ميشود و طراحي جديدتري دارد " برتر است و شما در ماکسيما طرحي جذاب تر را دريافت ميکنيد . کمري به علت ارتفاع بيش از حد قسمت عقب و سادگي بيش از حد آن در طراحي در پس ماکسيما و سوناتا قرار ميگيرد .
در ماکسيما راه نماهاي بغل اتومبيل به جذابيت آن کمک ميکنند و آن را اسپرتي جلوه ميدهند .ولي بايد قبول کرد که طراحي سوناتا از سايرين در گروه برتر است .

طراحي داخلي:
طراحي داخلي ماکسيما داراي طرحي لوکس و زيبا است که با توجه به موقعيت اين اتومبيل در بازار هاي جهاني طراحي شده است و ماکسيما در اصل براي رقابت با تويوتا آوالون که يک رده از کمري بالاتر است ساخته شده است ولي فاکتور قيمت اين اتومبيل ها را در کنار هم قرار داده . صندلي هاي ماکسيما تا حدودي گود و فرو رفته است و شما در آن احساس فرو رفتگي ميکنيد ولي در کمري همانند وانت بارهاي آمريکايي شما در سطح بالاتري قرار داريد که احساس چندان جالبي به شما دست نميدهد . داخل سوناتا از يک طرح جديد و هماهن با بازارهاي جهاني برخوردار است و علاوه بر زيبايي از فاکتر لوکس بودن نيز برخوردار است البته ماکسيما به علت ذات خود از سوناتا در کل لوکس تر است .

موتور و گيربکس:
شايد به بخشي ميرسيم که سوناتا خيلي به آن علاقه دارد! سوناتا با داشتن يک پيشرانه ?/? ليتري ? سيلندر به قدرت ??? اسب بخار از سايرين و حتي ماکسيما نيز برتر است و شايد اين به جديدتر بودن تکنولوژي ساخت هيونداي بازگردد . ماکسيما در اين گروه از يک پيشرانه ? ليتري شش سيلندر با آرايش وي برخوردار است که در نهايت ميتواند ??? اسب بخار قدرت توليد کند که از اين حيث نسبت به کمري با همين حجم پيشرانه که 227 اسب بخار نيرو توليد ميکند برتر است .
ماکسيما ميتواند بنا به سفارش مشتري از يک گيربکس ? سرعته اتوماتيک و يا ? سذعته دستي استفاده کند . کمري نيز در اين آزمايش از يک گيربکس ? سرعته دستي برخوردار است .

شتاب و سرعت :
شتاب ?تا ??? ماکسيما 7.1 ثانيه است و با اين که از کمري که 8.2 ثانيه زمان حتياج دارد بهتر است ولي از سوناتا که داراي شتاب ? ثانيه اي است برتر نيست و اين به قدرت موتور بيشتر سوناتا باز ميگردد کخ برتري خود را در برابر حريف به رخ ميکشد .
حداکثر سرعت ماکسيما ??? کيلومتر بر ساعت است و از کمري ?? کيلومتر بيشتر است.

قيمت و فاکتور اقتصادي:
به يکي از مهم ترين بخش هاي آزمايش ميرسيم که شايد براي عده اي نقش اصلي را ايفا ميکند .
نيسان ماکسيما دنده دستي در بازار به قيمت ?? مليون تومان عرضه ميشود که علي رقم افزايش تعداد رقبا در بازار کاهش نيافته ولي ارزانترين در گروه است گونه اتوماتيک ماکسيما ?? مليون قيمت دارد و کمري نيز داراي ?? مليون قيمت است . قيمت سوناتا نيز بين ?? تا ?? مليون تومان استت .
لوازم يدکي ماکسيما گران هستند و هرکسي از پس خريد آن برنمي آيد .

پايان سخن:
قضاوت در اين آزمايش کار بسيار دشوري است و در کل ماشيني برنده قطعي نيست ولي اگر شما خواستار خودرويي لوکس" با تجهيزات مناسب "قيمت نسبتا خوب براي مدل دستي هستيد و گراني قطعات براي شما مهم نيست و کمي هم به فکر جاذبه هاي اسپرتي هستيد ماکسيما را خريداري کنيد و اگر قيمت چندان اهميتي ندارد و راحتي ملاک است گونه اتوماتيک آن نيز براي شما مناسب است.

اگر خواستار خودرويي تقربا اسپرت با ظاهري جذاب و موتوري قدرتمند هستيد سوناتا را برگزينيد ولي اگر در قيد اين مسائل نيستيد و کيفيت ساخت براي شما مهم است و دوست داريد کمي هم به اصللاح "پز" بدهيد کمري ماشين شماست.