تصاویر: رالی ماشین های کلاسیک در تهران
رالی ماشین‌های کلاسیک صبح امروز (چهارشنبه) از مجموعه ورزشی آزادی تهران آغاز شد و دو روز دیگر به پایان می‌رسد.
ایسنا: رالی ماشین‌های کلاسیک صبح امروز (چهارشنبه) از مجموعه ورزشی آزادی تهران آغاز شد و دو روز دیگر به پایان می‌رسد.
این رالی با حضور 65 خودروی با سن بیشتر از 25 سال صبح امروز از جلوی فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری در مجموعه ورزشی آزادی تهران آغاز شد که در نوع خود رالی جالبی بود و خاطره‌های زیادی را در بطن خود دارد.
این رالی از تهران شروع شده و با گذشتن از استان‌های مازندران، گیلان، رشت، چالوس و تهران بعد از دو روز به اتمام خواهد رسید و تیم‌های شرکت کننده قرار است جمعه سوم خرداد ماه و همزمان با آزادسازی خرمشهر جلوی فدراسیون اتومبیلرانی به کار خود پایان دهند.
* رالی خودروها نه، رالی خاطره‌ها
این رالی بیشتر از این که یک رالی خودروهای کلاسیک و آنتیک سال‌های گذشته باشد، رالی برای مرور کردن خاطره‌ها بود. در این رالی بیشتر راننده‌ها سن و سالی ازشان گذشته بود و هنگامی که یکدیگر را می دیدند، گویی خاطرات سال‌های دور آنها زنده شده است. به گرمی همدیگر را در آغوش گرفته و قبل از این که از احوال یکدیگر جویا شوند شرایط خودروهای هم را می‌پرسیدند.
* رالی برای اعضای خانواده
در این مسابقات سن و سال هیچ اهمیتی نداشت و شاهد بودیم کودکانی هشت یا 9 ساله تا پیرمردی 76 ساله حضور داشتند. در کنار این افراد چندین شرکت کننده به همراه خانواده خود در رالی حضور داشتند به طوری که همسر و فرزندان کار نقشه خوانی را برعهده داشتند.
* شرکت کنندگان خارجی
درست است که این رالی در ایران برگزار می‌شود اما شاهد بودیم که دو شرکت کننده خارجی هم در این مسابقه حضور داشتند. یکی از آنها که پای ثابت مسابقه اتومبیل‌های کلاسیک در ایران است، " برنبک" ، رییس اتاق بازرگانی ایران و آلمان و دیگری " مولر" ناظر فدراسیون جهانی بود. ناظر فدراسیون جهانی همراه همسر و دخترش در این رالی شرکت داشت.
* بهت همه شرکت کنندگان
ماشین‌های قدیمی که شاید بیش از 50 یا 60 سال از عمرشان می‌گذرد، بیشترین چیزی بود که توجه همه را جلب می‌کرد، اما از همه این‌ها مهم‌تر این بود که وقتی صاحب یک ماشین قدیمی یک خودروی دیگر را که از خودروی خود بهتر بود را می‌دید، بدون در نظر گرفتن چیز دیگری به سراغ صاحب آن می رفت و داشتن این ماشین را به او تبریک می‌گفت. این کاری است که شاید در شرایط عادی کسی آن را انجام ندهد. همین مساله بهت برخی شرکت کنندگان که برای اولین بار در چنین مراسم‌هایی شرکت می‌کردند را در بر داشت.
* وقتی همه عکاس می‌شوند
در این رالی افراد زیادی بودند که با در دست داشتن دوربین‌های فیلمبرداری و عکاسی حرفه‌ای از خودروها فیلمبرداری می‌کردند. این در حالی است که بقیه شرکت کنندگان نیز از این قافله عقب نماندند و هر کدام با در دست داشتن تلفن همراه خود و یا قرض گرفتن دوربین دیگری با خودروهای قدیمی عکس یادگاری گرفتند. حتی در یک صحنه دختر ناظر فدراسیون جهانی دوربین پدرش را که مخصوص عکاسی از ماشین‌ها بود، گرفته و با یکی از این ماشین‌ها عکس یادگاری گرفت.
* شلوغی مراسم
فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری با تغییراتی که داشته جان تازه‌ای گرفته و برنامه‌هایی را مدنظر دارد. مهرعلی به عنوان سرپرست فدراسیون بر روی اجرای این مراسم نظارت داشت. اما آنچه که نقطه ضعف این مراسم بود، حضور زیاد همراهان تیم‌ها در خط استارت و همچنین تاخیر زیاد در شروع برنامه بود. به نحوی که برنامه قرار بود ساعت 8 شروع شود، اما ساعت 9 اولین ماشین در خط استارت حاضر شد.
مسئولان فدراسیون در این رالی حضور داشتند و کارها را نظارت می‌کردند، اما نکته جالب اینجا بود که مسئول روابط عمومی فدراسیون که در برخورد مستقیم با رسانه‌ها است، در این مراسم حضور نداشت و اصحاب رسانه با پرس و جو از این و آن کارهای خود را هماهنگ می‌کردند.
