شورولت کامارو ss کانورتیبل گذرموقت

شورولت کامارو SS کانورتیبل گذرموقت

CARCCX در آخرین گزارش خود، به سراغ یکی از کاماروهایی رفته که تا آخر فروردین‌ماه 91 اجازه تردد در کشور دارد. آنگونه که ما حدس می‌زنیم، کامارو SS موجود در تصاویر، مدل 2010 میلادی است . . .

http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...23-500x281.jpg

شورولت کامارو SS کانورتیبل

کامارو SS دارای دو پیشرانه با نام‌های L99 و LS3 است و هر دو مدل، زیرمجموعه پیشرانه‌های سری LS3 جنرال‌موتورز محسوب می‌شوند که برای نخستین‌بار در شورولت کوروت 2008 بکار گرفته شد.

پیشرانه L99 کامارو SS که به همراه گیربکس‌های اتومات عرضه می‌شود، 400 اسب‌بخار قدرت و بیش از 556 نیوتن‌متر گشتاور دارد. پیشرانه LS3 کامارو SS نیز مختص گیربکس‌های دستی بوده و توانایی تولید 426 اسب‌بخار قدرت در دور 5,900 و 569 نیوتن‌متر گشتاور در دور 4,600 را دارد.

مصرف سوخت کامارو SS در حدود 22 لیتر در سیکل شهری و 13 لیتر در سیکل جاده‌ای است که با درنظر گرفتن باک 75 لیتری خودرو کمی جای نگرانی دارد. رینگ‌های 20 اینچی کامارو SS نیز در جلو با تایرهای 245 و در عقب با تایرهای 275 میلی‌متری پوشانده شده‌اند.

مدل‌های 2011 کامارو SS در دو تریم 1SS با قیمت پایه‌ای 37,000 دلار و تریم 2SS با قیمت پایه‌ای 40,000 دلار قابل سفارش است. قیمت مدل‌های شش سیلندر کامارو (LT) کانورتیبل نیز از 30,000 دلار آغاز می‌شود. ضمن سپاس فراوان از CARCCX ، شما را به دیدن تصاویر این خودرو دعوت می‌کنیم.


http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...-8-150x100.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...34-150x100.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...-1-150x100.jpg


http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...11-150x100.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...14-150x100.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...18-150x100.jpg


http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...-5-150x100.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...24-150x100.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...-9-150x100.jpg


http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...19-150x100.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...16-150x100.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...32-150x100.jpg


http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...21-150x100.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...33-150x100.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...12-150x100.jpg


http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...-6-150x100.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...10-150x100.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...22-150x100.jpg


http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...17-150x100.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...29-150x100.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...12-150x100.jpg


http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...-2-150x100.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...-3-150x100.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...23-150x100.jpg


http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...26-150x100.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...20-150x100.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...28-150x100.jpg


http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...31-150x100.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...-4-150x100.jpg http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...25-150x100.jpg