M.A.H.S.A
09-17-2011, 12:00 PM
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی وجود تنوع محصولات در بازار خودرو را اقدام بسیار مناسبی از سوی خودروسازان دانست و گفت : به هر میزان خودروسازان محصولات مختلف و متنوعی را تولید نمایند قطعا این رویه، حرکت مناسبی در صنعت خودرو کشور خواهد بود.
دکتر امیر حسین شامخی درگفتگو با خبرنگار خبرخودرو، ضمن اشاره به ضرورت تولید خودروهای کوچک و دو سرنشین در ایران، اظهار داشت: خودروهای کوچک به واسطه کوچکتر بودن قطعا از مصرف سوخت کمتر و قیمت پایین تری برخودار خواهند بود خصوصا اینکه این خودروها به جهت کوچکی برای شهرهایی بزرگی مثل تهران که با مشکل ترافیک و پارکینگ روبرو است قطعا مناسب تر خواهند بود
.
وی تصریح کرد: امروزه به جهت تردد تعداد بسیاری از خودروهای تک سرنشین در شهرهای بزرگ، وجود خودروهای دوسرنشین علاوه برطرف نمودن مشکل حمل و نقل بسیاری از شهروندان ، قطعا در کاهش معضل ترافیک در شهرهای بزرگ نیز موثر خواهد بود ضمن اینکه موتور این خودروهای کوچک ،کم مصرف تر بوده و از این جهت استفاده از این خودروها جدای از هزینه کمتر،به صرفه تر نیز است.
وی در ادامه به ذکر چند نکته در استفاده از این خودروهای کوچک اشاره و اظهار داشت: از مواردی که در استفاده از این خودروها مهم و قابل ذکر می باشد توجه به اقتصادی بودن خرید این خودروها برای مصرف کننده است که در این راستا باید دید آیا مشتریان ایرانی به لحاظ توان مالی امکان خرید خودرویی جهت تردد در داخل شهرها و بیرون از این محدودها و برون شهری را دارند یا خیر؟
وی افزود: از آنجا که اغلب ایرانی ها از خانواده های نسبتا پر جمعیتی برخوردار هستند بنابراین خودروهای دو سرنشین نه به لحاظ طراحی ونه به لحاظ نفرات، قطعا امکان استفاده برای مسافرتهای برون شهری را نخواهند داشت.
وی خاطرنشان کرد: خودروهای دو سرنشین به لحاظ ایمنی معمولا برای سفرهای درون شهری مناسب می باشند بدین معنی که این خودروها به لحاظ ایمنی شاید به گونه ای نباشد که بتوان در اتوبان ها و یا جاده ها مورد استفاده قرار گیرند.
وی گفت: البته اینکه تا چه میزان جامعه ما به لحاظ اقتصادی از این امکان و توانایی برخوردار باشند که برای کمک به کاهش آلودگی و مصرف سوخت و مشکل پارک در شهرها علاوه بر استفاده از خودروهای دو سرنشین ،خودروی دیگری را برای خارج از این محدوده خریداری نمایند از مباحثی است که باید مورد بررسی قرار گیرد .
این کارشناس خودروهمچنین به ضرورت کسب دانش فنی و مهندسی در طراحی و تولید خودرو در کشور اشاره و اظهار داشت : برای تولید خودروهای دو سرنشین نگاه به این موضوع که ، برای تامین این نیاز آیا قرار است خودرویی از خارج از کشور وارد و مونتاژ شود یا اینکه در داخل طراحی و مطابق با نیازهای خانوار و مصرف کننده ایرانی تولید شود، از نکات بسیار مهم و قابل توجه می باشد.
شامخی افزود: در تولید خودروها چنانچه تلاش شود تا در این راستا دانش فنی و مهندسی طراحی پلت فرم کسب شود قطعا مسیر حرکت خودروسازان جهت طراحی خودروهای متنوع و بروز و ارتقاء تکنولوژی هموارتر خواهد بود در حالی که امروز این مسئله کمی در کشور ما مورد غفلت قرار گرفته است.
وی افزود: با کسب دانش مهندسی طراحی خودرو، قطعا هر زمان می توان هرمدل خودرویی را بر اساس تقاضای بازار در کشور تولید نمیشود
دکتر امیر حسین شامخی درگفتگو با خبرنگار خبرخودرو، ضمن اشاره به ضرورت تولید خودروهای کوچک و دو سرنشین در ایران، اظهار داشت: خودروهای کوچک به واسطه کوچکتر بودن قطعا از مصرف سوخت کمتر و قیمت پایین تری برخودار خواهند بود خصوصا اینکه این خودروها به جهت کوچکی برای شهرهایی بزرگی مثل تهران که با مشکل ترافیک و پارکینگ روبرو است قطعا مناسب تر خواهند بود
.
وی تصریح کرد: امروزه به جهت تردد تعداد بسیاری از خودروهای تک سرنشین در شهرهای بزرگ، وجود خودروهای دوسرنشین علاوه برطرف نمودن مشکل حمل و نقل بسیاری از شهروندان ، قطعا در کاهش معضل ترافیک در شهرهای بزرگ نیز موثر خواهد بود ضمن اینکه موتور این خودروهای کوچک ،کم مصرف تر بوده و از این جهت استفاده از این خودروها جدای از هزینه کمتر،به صرفه تر نیز است.
وی در ادامه به ذکر چند نکته در استفاده از این خودروهای کوچک اشاره و اظهار داشت: از مواردی که در استفاده از این خودروها مهم و قابل ذکر می باشد توجه به اقتصادی بودن خرید این خودروها برای مصرف کننده است که در این راستا باید دید آیا مشتریان ایرانی به لحاظ توان مالی امکان خرید خودرویی جهت تردد در داخل شهرها و بیرون از این محدودها و برون شهری را دارند یا خیر؟
وی افزود: از آنجا که اغلب ایرانی ها از خانواده های نسبتا پر جمعیتی برخوردار هستند بنابراین خودروهای دو سرنشین نه به لحاظ طراحی ونه به لحاظ نفرات، قطعا امکان استفاده برای مسافرتهای برون شهری را نخواهند داشت.
وی خاطرنشان کرد: خودروهای دو سرنشین به لحاظ ایمنی معمولا برای سفرهای درون شهری مناسب می باشند بدین معنی که این خودروها به لحاظ ایمنی شاید به گونه ای نباشد که بتوان در اتوبان ها و یا جاده ها مورد استفاده قرار گیرند.
وی گفت: البته اینکه تا چه میزان جامعه ما به لحاظ اقتصادی از این امکان و توانایی برخوردار باشند که برای کمک به کاهش آلودگی و مصرف سوخت و مشکل پارک در شهرها علاوه بر استفاده از خودروهای دو سرنشین ،خودروی دیگری را برای خارج از این محدوده خریداری نمایند از مباحثی است که باید مورد بررسی قرار گیرد .
این کارشناس خودروهمچنین به ضرورت کسب دانش فنی و مهندسی در طراحی و تولید خودرو در کشور اشاره و اظهار داشت : برای تولید خودروهای دو سرنشین نگاه به این موضوع که ، برای تامین این نیاز آیا قرار است خودرویی از خارج از کشور وارد و مونتاژ شود یا اینکه در داخل طراحی و مطابق با نیازهای خانوار و مصرف کننده ایرانی تولید شود، از نکات بسیار مهم و قابل توجه می باشد.
شامخی افزود: در تولید خودروها چنانچه تلاش شود تا در این راستا دانش فنی و مهندسی طراحی پلت فرم کسب شود قطعا مسیر حرکت خودروسازان جهت طراحی خودروهای متنوع و بروز و ارتقاء تکنولوژی هموارتر خواهد بود در حالی که امروز این مسئله کمی در کشور ما مورد غفلت قرار گرفته است.
وی افزود: با کسب دانش مهندسی طراحی خودرو، قطعا هر زمان می توان هرمدل خودرویی را بر اساس تقاضای بازار در کشور تولید نمیشود