mohamad.s
05-24-2011, 07:22 AM
انواع سوئیچ
ادامه مطلب
تحولات سوئیچ
1- سوئیچ اپراتوری :
اولین سوئیچ ,سوئیچ اپراتوری بوده است وکنترل وسوئیچ ان توسط انسان انجام می شود .
2-سوئیچ استروچر (حرکتی)
کنترل این سوئیچ ها اتوماتیک بوده است . این سوئیچ به صورت میله ای یا دارای بازوی اهرمی بوده که با دو موتور کنترل می شوذ . مثلا برای گرفتن عدد32 موتور از پایین به بالا حرکت می کرد تا به سطر مربوط به شماره های ×3برسد انگاه با توجه به شماره 2در ستون حرکت می کرد تا به محل مربوطه می رسید ومشترک مبدا به مقصد وصل می شد .
3- سوئیچ emd (یک حرکتی )
کنترل این سوئیچ ها اتوماتیک بوده است .برای اینکه در یک جهت حرکت داشته باشیم از یک سکتور با دو بازو استفاده می کنیم .یک بازو روی شماره مشترک مبدا بوده وبا توجه به شماره گرفته شده بازوی دوم می چرخید تا روی شماره مشترک مقصد قرار گیرد وارتباط برقرار می شد.
4- سوئیچ کراس بار xb(تقاطع میله ای)
کنترل این سوئیچ ها اتوماتیک بوده است. وشبیه به استروجر عمل می باشد.این سوئیچ دستور کار را از یک کنترل مرکزی می گیرد .شماره یک مشترک از تقاطع میله ها حاصل می شود .
5- سوئیچ کراس پوینت xb(تقاطع نقطه ای)
این سوئیچ نیز کنترل مشترک است .در اینجا از تعدادی رله استفاده می شود .با گرفتن شماره رله مربوطه به مشترک مقصد از پشت به رله مشترک وصل می شود .این نوع سوئیچ حجم زیادی را اشغال می کند .
6- سوئیچ الکترونیک (کنترل spc)
قسمت سوئیچ ان از دیود وترانزیستور تشکیل شده است این نوع سوئیچ ها پیش درامدی بر سوئیچ های جدید بودند . قسمت کنترل ان هوشیار است وبا برنامه هایی که به کامپیوتر داده می شود کار می کند .
7- سوئیچ دیجیتال
قسمت سوئیچ ان از icتشکیل شده است وکنترل ان spcمی باشدواخرین تکنیک در سوئیچ های مداری است . در حال حاضر از این سوئیچ ها استفاده می شود .
ادامه مطلب
تحولات سوئیچ
1- سوئیچ اپراتوری :
اولین سوئیچ ,سوئیچ اپراتوری بوده است وکنترل وسوئیچ ان توسط انسان انجام می شود .
2-سوئیچ استروچر (حرکتی)
کنترل این سوئیچ ها اتوماتیک بوده است . این سوئیچ به صورت میله ای یا دارای بازوی اهرمی بوده که با دو موتور کنترل می شوذ . مثلا برای گرفتن عدد32 موتور از پایین به بالا حرکت می کرد تا به سطر مربوط به شماره های ×3برسد انگاه با توجه به شماره 2در ستون حرکت می کرد تا به محل مربوطه می رسید ومشترک مبدا به مقصد وصل می شد .
3- سوئیچ emd (یک حرکتی )
کنترل این سوئیچ ها اتوماتیک بوده است .برای اینکه در یک جهت حرکت داشته باشیم از یک سکتور با دو بازو استفاده می کنیم .یک بازو روی شماره مشترک مبدا بوده وبا توجه به شماره گرفته شده بازوی دوم می چرخید تا روی شماره مشترک مقصد قرار گیرد وارتباط برقرار می شد.
4- سوئیچ کراس بار xb(تقاطع میله ای)
کنترل این سوئیچ ها اتوماتیک بوده است. وشبیه به استروجر عمل می باشد.این سوئیچ دستور کار را از یک کنترل مرکزی می گیرد .شماره یک مشترک از تقاطع میله ها حاصل می شود .
5- سوئیچ کراس پوینت xb(تقاطع نقطه ای)
این سوئیچ نیز کنترل مشترک است .در اینجا از تعدادی رله استفاده می شود .با گرفتن شماره رله مربوطه به مشترک مقصد از پشت به رله مشترک وصل می شود .این نوع سوئیچ حجم زیادی را اشغال می کند .
6- سوئیچ الکترونیک (کنترل spc)
قسمت سوئیچ ان از دیود وترانزیستور تشکیل شده است این نوع سوئیچ ها پیش درامدی بر سوئیچ های جدید بودند . قسمت کنترل ان هوشیار است وبا برنامه هایی که به کامپیوتر داده می شود کار می کند .
7- سوئیچ دیجیتال
قسمت سوئیچ ان از icتشکیل شده است وکنترل ان spcمی باشدواخرین تکنیک در سوئیچ های مداری است . در حال حاضر از این سوئیچ ها استفاده می شود .